Elektronikk
Feilsøking og reparasjon på kortnivå. Når styrekortet er utgått, er reparasjon ofte raskeste vei tilbake til drift.
Hva arbeidet består i
Elektronikkarbeid er ofte det som redder en leveringstid. Utstyr om bord og i industrianlegg har lang levetid, mens elektronikken inni er utgått lenge før anlegget er det.
Feilsøking på kortnivå
Vi finner feilen på kortet, ikke bare i skapet. Målinger, sammenligning mot et fungerende kort der det finnes, og en konklusjon på hva som faktisk er defekt, før noe som helst bestilles. Det er forskjellen på å reparere og på å bytte deler til feilen forsvinner.
Reparasjon og komponentbytte
Lodding, utskifting av komponenter, utbedring av brudd i kretskortbaner, kaldloddinger og kontaktfeil. Kortet funksjonstestes på benk før det går tilbake i anlegget, slik at det ikke er første oppstart etter reparasjonen som blir testen.
Utgåtte deler
Når produsenten ikke lenger leverer, står valget som regel mellom reparasjon, en tilpasset erstatning eller å bygge om styringen. Vi setter opp hva de tre koster i tid og penger og lar dere ta avgjørelsen, også når konklusjonen er at kortet ikke er verdt å redde.
Kabler og tilpasninger
Produksjon av kabler, adaptere og overganger, og små modifikasjoner som gjør at nytt utstyr passer inn i et eldre anlegg uten at alt rundt må skiftes samtidig.
Utstyr vi arbeider med
Spenningsregulator (AVR) fra EMRI. Foto: EMRI.
Dette gjør vi
- Feilsøking ned til komponentnivå på styre-, kraft- og signalkort.
- Reparasjon: lodding, komponentbytte og utbedring av brudd og kaldloddinger.
- Funksjonstest på benk før kortet monteres tilbake i anlegget.
- Vurdering av om reparasjon, erstatning eller ombygging lønner seg, med tall på begge deler.
- Produksjon av kabler, adaptere og overganger.
- Modifikasjon av eksisterende utstyr der ny funksjon skal inn i et gammelt anlegg.
- Framskaffelse og kvalifisering av erstatningskomponenter der originalen er utgått.
- Dokumentasjon av hva som ble funnet, hva som ble byttet og hva som ble målt etterpå.
Spørsmål vi får ofte
Kan dere reparere kort produsenten ikke leverer lenger?
Ofte, ja. Utgåtte kort er en av de vanligste grunnene til at noen tar kontakt. Vi undersøker kortet, finner ut hva som er defekt, og sier fra om det lar seg reparere. Vi sier også fra om reparasjonen er forsvarlig å sette tilbake i drift for godt, eller om den først og fremst kjøper dere tid til en planlagt utskifting. Begge deler kan være riktig svar, men dere skal vite hvilket av dem dere har fått.
Hva trenger dere fra oss for å komme i gang?
Kortet, og så mye dere vet om hvordan feilen viser seg: hva anlegget gjorde da det sluttet å virke, om feilen kommer og går, og om noe ble byttet i forkant. Har dere koblingsskjema eller typebetegnelse, sparer det tid å sende det med. Mangler dokumentasjonen helt, går det som regel likevel: det er situasjonen i de fleste sakene vi får inn.
Lønner det seg å reparere fremfor å bytte?
Det avhenger av hva en utskifting faktisk innebærer. Er kortet en del av et styresystem der resten fungerer, er reparasjon nesten alltid raskere og rimeligere enn å bytte hele systemet, særlig når leveringstiden på nytt utstyr er lang. Er kortet det tredje som ryker på kort tid, er svaret et annet, og da sier vi det.
Utstyr ute av drift?
Vakttelefonen er bemannet hele døgnet, hele året. Ta kontakt før dere bestiller nytt: det kan være unødvendig.
+47 47 177 177- Sentralbord
- +47 47 444 888
Hverdager 08-16 - E-post
- firmapost@polytronic.no